昨天騰訊發(fā)布了新一季度的財(cái)報(bào)，總營(yíng)收854.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)16%，凈利潤(rùn)272億元，高于市場(chǎng)預(yù)期的194億元，同比增長(zhǎng)17%。
財(cái)報(bào)提到，截至2019年3月31日止三個(gè)月，騰訊有5.46萬名雇員，公司的總酬金成本為116.16億元。以此計(jì)算，2019年第一季度，騰訊平均在每位員工身上的用人成本為7.09萬元每月，而去年同期這一數(shù)字為6.94萬元。
隨后，有媒體直接撰文稱“騰訊員工平均月薪7萬元”。這一話題即可被刷屏，并登上熱搜。
對(duì)于這種論點(diǎn)，有騰訊人士表示，平均月薪不能這么算。除了一季度發(fā)放年終獎(jiǎng)因素，另外公司支付的酬金還包括員工培訓(xùn)、福利開支，以及公司繳納的公積金和各種保險(xiǎn)。
日前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，延續(xù)集成電路和軟件企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，吸引國(guó)內(nèi)外投資更多參與和促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并要求有關(guān)部門抓緊研究完善下一步
對(duì)于6月30日前仍未披露年報(bào)的公司，全國(guó)股轉(zhuǎn)公司將堅(jiān)決予以強(qiáng)制摘牌，做到“出現(xiàn)一家、出清一家”，凈化市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)市場(chǎng)秩序，形成“有序進(jìn)退、優(yōu)勝劣汰”的市場(chǎng)格局，提升掛牌公司
今日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將迎來4架飛機(jī)的真機(jī)試飛，參與此次試飛的航空公司為南航、東航、國(guó)航和廈航，并將分別選派A380、A350-900、B747-8、B787-9機(jī)型飛機(jī)執(zhí)行試飛任務(wù)。
在今年全國(guó)兩會(huì)的第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示：“年底前實(shí)現(xiàn)所有手機(jī)用戶自由‘?dāng)y號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)’?！比缃?，“攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)”落地進(jìn)入沖刺階段。
財(cái)政部昨天(8日)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，全國(guó)一般公共預(yù)算收入72651億元，同比增長(zhǎng)5 3%。
5月5日上午，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署共同召開二手車出口專題會(huì)議，正式啟動(dòng)二手車出口工作。
美國(guó)軟件巨頭、數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品供應(yīng)商甲骨文突然在中國(guó)大舉裁員。
5月8日上午，海關(guān)總署對(duì)外公布了今年前4個(gè)月我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口相關(guān)情況。數(shù)據(jù)顯示，前4個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值9 51萬億元人民幣，同比增長(zhǎng)4 3%，繼續(xù)保持穩(wěn)中提質(zhì)的勢(shì)頭。
最低工資標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整關(guān)系到每個(gè)人的錢袋子。據(jù)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者梳理，今年以來，重慶、上海、陜西等地已經(jīng)上調(diào)最低工資標(biāo)準(zhǔn)，北京、河北、山東等地年內(nèi)也將有望上調(diào)。
日前，國(guó)務(wù)院頒布了《政府投資條例》，并將于2019年7月1日起正式施行。這是中國(guó)關(guān)于政府投資管理的第一部行政法規(guī)，也是投資建設(shè)領(lǐng)域的基本法規(guī)制度
