前幾天，在牡丹江開往雞西的K7139次旅客列車上，上演了緊急避險的一幕，在此趟列車運行到奎山站與西麻山站區(qū)間附近時，突遭山洪，危機(jī)時刻，兩名火車司機(jī)果斷處置，挽救了800名乘客的生命。

7月18日下午4點10分左右，當(dāng)K7139次列車運行到林口至密山鐵路奎山站與西麻山站區(qū)間26公里路段時，火車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處突發(fā)山洪，湍急的洪水已經(jīng)漫過了鐵路線。

中國鐵路哈爾濱局牡丹江機(jī)務(wù)段值乘司機(jī) 孔祥江：這個雨很大就打到(擋風(fēng))玻璃上，對前面的景物已經(jīng)分辨的不是很清楚了。轉(zhuǎn)過彎道我就看著白茫茫的，下意識地這個手就(放到)緊急非常制動位了，就是平常說的急剎車。

當(dāng)孔祥江采取完緊急制動后，他立即從駕駛位站起來，雙眼緊盯著前方路段。

記者：整個從手扶在制動桿上到把車穩(wěn)穩(wěn)的停住大概你用了多長時間?

中國鐵路哈爾濱局牡丹江機(jī)務(wù)段值乘司機(jī) 孔祥江：大概十五六秒吧。

記者：這十五六秒的時間意味著什么?

中國鐵路哈爾濱局牡丹江機(jī)務(wù)段值乘司機(jī) 孔祥江：意味著我能夠在(水害路段)前能把車停住，我后面這800人就是安全的。

雖然竭盡全力，列車的機(jī)車還是停在了受損路段的邊緣，此時孔祥江立即與車站調(diào)度室聯(lián)系，副班司機(jī)張震福下車查看線路情況發(fā)現(xiàn)，列車的機(jī)車和第一節(jié)車廂已經(jīng)停在了水害區(qū)域。湍急的積水裹挾著大量泥沙沖擊著路基。路基的一側(cè)已經(jīng)垮塌，列車隨時都有脫軌傾覆的危險。

中國鐵路哈爾濱局牡丹江機(jī)務(wù)段值乘司機(jī) 孔祥江：我倆就決定把車往后退了50多米，使列車停在一個相對安全的地點。

當(dāng)列車退行50米后，列車?？康木€路兩邊積水越來越深，被積水浸泡的路基出現(xiàn)了松動。大約過了5分鐘后，列車收到了車站的折返指令，一位目擊者用手機(jī)拍攝到了列車返回的畫面。

目擊群眾：牡丹江至(雞西)的客車都倒回去了，倒回奎山站了，過不去了。看著水，水多大，一米多高的浪。

列車成功脫險后，一些乘客才知道了事情的經(jīng)過。

乘客 封長梅：我們在車廂里面，看到外面的雨下特別大，幾分鐘之后車就停了，大概三四分鐘吧，車就往回返了。等我們下車之后才知道原來經(jīng)歷了這么大一場水害，特別感謝火車司機(jī)救了我們一車人。