近日,記者從中車株洲所獲悉,由該公司自主研發(fā)的新型智軌電車的試驗車,已運抵哈爾濱市組裝完畢,即將啟動在北方嚴寒氣候條件下的車輛性能測試。該測試將為該車今后在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用提供科學(xué)依據(jù)。
智軌電車是采用虛擬軌跡跟隨技術(shù),以全電驅(qū)動膠輪車輛作為運載工具的新型軌道交通產(chǎn)品。車輛無需鋪設(shè)鋼軌,僅利用標(biāo)線虛擬軌跡、多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行軌跡跟蹤控制,設(shè)計最高時速70公里,最小轉(zhuǎn)彎半徑15米,可頭尾雙向行駛。是一種具有投資成本低、運力較高、建設(shè)周期短等優(yōu)點的新型軌道交通產(chǎn)品。
此次測試將測試車輛在冰雪路面上的制動、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎性能,整車跟隨精度,低溫環(huán)境下蓄電池最大續(xù)航能力,車輛最高行駛速度和平均旅行速度,以及電氣元件設(shè)備低溫下的使用性能等。據(jù)首日試驗采集數(shù)據(jù)顯示,智軌電車整體運行狀況良好,適應(yīng)性較高。